CRM250ARかな？ヤフオクで購入したモタードキット搭載の超豪華カスタムマシンです。黒の中で光を放つパーツが美しいです。よ、よだれが・・・	X系のバイクの象徴といえば、このSKINのデカール。このマシンでコルドバ決めればケツの穴をなめてるように見えちぇう一品。ハードボイルドなアナタにもゼヒ！(笑)	ACERBISの新作ライトのDIAMOND、なんともイカつい表情です。むらとも的にはちょっと年代は違うんですが、ウィングマンを連想してしまった。。。 あとやっぱハンドガードは欠かせませんね。機能的にもビジュアル的にも。	LEDテールランプかな？最近結構主流ですね。タマ切れしないのはうれしい限りです。青色LEDで600億とかもらっちゃう人も居ますし。なんかナンバー見えそうになってますが、気にしないでください。(笑)	これまたゴールデンコンビのスプロケ＆チェーン♪モタードホイールに映えますなぁ。しかしリムまで黒とは。なんてカッコいいんだ！
これぞモタードの証！BRAKINGのウェーブディスク(大径)何ちゅーサイズだ。ここまでやってこそ本物のモタードです。他車のキャストホイールを移植する位じゃだめなんです！お金をかけるんです！	いやータイヤがちっこいとこんなにも足長に見えるんですね。実際には、タイヤがサイズダウンしてるんだから、車高自体は下がってるはずなんですよね？しかしこう改めて見ると、黒と金ばっかし。かっこよすぎる。。。	バイクを知らなかったころから、なんとなくチャンバーには興味がありました（笑） またむらともが免許取ったときにはすでに２スト２輪はなかった。。。憧れです。しかーもPROCIRCUIT！高そう！ いえ！高いんです！！	これまたPROCIRCUITのサイレンサーです。しかしかっこいいな、なんなんだこのステッカーは。これだけでも欲しいぞ。なんとなくゼッケンプレートに張っておきたい。そんな感じのステッカーです。	というわけでまぁ、超超超といっぱい超を並べてもきりがないくらい豪華なしあがりのイガマンさんのマシンなんですが、一つだけ欠点が。 「オフ車じゃなくなってる。。。(汗)」 オーマイガ ま、モタードっちゃーオフ部分もあるから走れないこたーないのか。がんばって秋ヶ瀬走りましょう！イガマンさん！

大魔王さんのXR250パッとみただけでも総額２０万の豪華パーツが組み込まれている。	リアから見てもやっぱし豪華。実は以前持っていたハーレーを売却したため、お金に余裕があったとのことです。ハーレーもいいなぁ〜	HARDYスプロケにRKExcelのチェーン。ともにゴールドっす。 むらともマシンもこうなる予定です。じゅる。	先代XR250にはプラスチックながらもついていたんですが、03ではローターガードがありません。これはIMSのガードですが、自作できそうですね？？ 自作魂に火が着きそう。。。	マフラーも替わってます。WhiteBrosですねぇ。当初は相当うるさかったらしいのですが、現在はインナーサイレンサーでちょっぴり静かになっているらしいです。抜けがいいのか、吹き上がりがずいぶんいい気がします。
吹き上がりといえばこいつですね。ラフ＆ロードのコンペティションエキパイ。通常のエキパイよりも相当太いみたいですね。	モタードフェンダー、ホンダ純正カスタマイズカタログにも載ってるアレですかね？かっちょええですが、ちょっと短いようで、雨の日は辛そうです。	林道、ガレ場を走るなら必須のアンダーガード。これまた高価なアルミのやつですねぇ1万5千円くらい？ むらとももほしいのですが、金銭面に折り合いがつかなく変えないでいたら、アンダーフレームがボロボロです。早いうちにつけましょう！	これまた03から排除されたハンドガードです。 １．安全 ２．かっこいい ３．寒くない 3拍子そろうので買いです。 ３を満たすには写真のような大き目のものがいいですよね。きっと。	フレームガードですねぇ、これまたむらとも垂涎の的です。 待ち乗りでは不要かもしれないですが、ブーツを履いて乗ると、真っ先に塗装がはがれ始めるのがこの辺なので、つけておくと言いと思います。6千円くらいか

朝の環八 俺の納車を祝福してくれるかのような快晴が広がっていた	ここはホンダドリーム荻窪知っている人は知っている。桜井ホンダ。 そこに並ぶ納車待ちの俺のXR250	左前から写してみました。モデルチェンジした場所が目立つです。素敵！	これがよく伝統といわれるRFVCエンジン。 とても素直で乗りやすかった。 しかもパワーはTWの比ぢゃない。 (ﾉД`)	今日から俺もHONDAオーナー さっさとHONDAISMを学ぼう
かっちょいいバイクはどこから見てもかっちょいい。 おしりの上がりッぷりがまたイイ	シュラウドー いろいろ言われてますが、実際はすごい便利。 足が寒くなりません(笑) というと悪く聞こえるが、実際はヘッドに風の流れが向かってます。 本当に効果があるのかも	XR250には荒野が似合う。 こんなところを写真とってたら、駐車場の夫婦にメチャメチャ見られた	待ってました。プロリンクサス。 いわゆる奥で粘るらしい。まだわからん。 ひとつ分かるのはTWのサスはショボかった(笑)	ということでキャリパーもちょっと本格的(?) NISSINです。 本物かな？ XJRのサスはOHLINSでも、中身は別物って言うし、これも別物？？